Разработан на базе двухзвенного гусеничного транспортера ДТ-7П.
Предназначен для доставки людей и грузов, выполнения погрузочно-разгрузочных и сварочных работ на рассредоточенных объектах в местах с низкой несущей способностью грунта. Особенностью конструкции является сочетание скоростного снегоболотоходного двухзвенного шасси и оборудования, позволяющего проводить профилактические и аварийные работы на объектах нефте-газодобычи.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Базовое шасси | |
| Масса в снаряженном состоянии, т | |
| Грузоподъемность, т | |
| Количество мест в кабине | |
| Тип двигателя | |
| Мощность двигателя, л.с. | |
| Максимальная скорость по суше, км/час | |
| Максимальная скорость на плаву, км/час | |
| Ср. удельное давление на грунт, кг/см2 | |
| Преодолеваемые препятствия (с полной нагрузкой): | |
максимальный угол подъема или спуска на сухом грунте | |
максимальный угол крена | |
водные преграды | |
| Гидроманипулятор | |
| Грузовой момент гидроманипулятора, тм | |
| Грузоподъемность (при min и max вылете стрелы), кг | |
| Сварочное оборудование | |
| Номинальный сварочным ток, A |
назад ○ на главную ○ версия для печати